వివిధ మార్కెట్ అవసరాలను తీర్చడానికి మరియు వివిధ పర్యావరణ ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా, Manఫోర్స్ ఇటీవలే ఎలక్ట్రిక్ రఫ్ టెర్రైన్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ను ప్రచారం చేసింది, ఇవి స్నేహపూర్వకంగా, పని చేసే స్థితికి అనుగుణంగా మరియు తగినంత శక్తివంతంగా ప్రతిధ్వనించేలా రూపొందించబడ్డాయి.
ఎలక్ట్రిక్ రఫ్ టెర్రైన్ ఫోర్క్లిఫ్ట్, స్టాండర్డ్‌తో లి-అయాన్ బ్యాటరీ, డ్యూయల్ డ్రైవ్ మోటార్‌తో PMP ట్రాన్స్‌మిషన్, వెట్-డిస్క్ బ్రేక్ మరియు IP54 వాటర్ ప్రూఫ్ స్టాండర్డ్ ఉత్తమ పనితీరు కోసం.
గ్రేడ్ సామర్థ్యం:30% వరకు, డీజిల్ ఇంజిన్ పవర్డ్ 2WD మరియు 4WD మధ్య పనితీరు, చాలా వరకు మధ్య-తక్కువ కఠినమైన భూభాగానికి అనువైనది.
డ్రైవ్ వేగం:20కిమీ/గంటలు, మార్కెట్‌లో అత్యంత వేగవంతమైన ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్లిఫ్ట్.
మొత్తం వెడల్పు:1450mm, ఆర్చర్డ్ పరిమితుల కోసం రూపొందించబడింది.
ఛార్జింగ్ సమయం:2 గంటల కంటే తక్కువ, శీఘ్ర ఛార్జ్, అధిక సామర్థ్యం.
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం:2730mm, స్వతంత్ర డ్రైవ్ వీల్, గొప్ప యుక్తి.
ట్రైనింగ్ వేగం:380mm/Sec, IC ఇంజిన్ పవర్డ్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ లాగా పని చేయండి.
తగ్గిన ఎత్తు:2135mm, కంటైనర్ మరియు డోర్ వేస్ ఆపరేషన్‌ను అనుమతిస్తుంది.
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్:270mm, కఠినమైన భూభాగాల అప్లికేషన్ కోసం అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్.
మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి Manforce వెబ్‌సైట్ www.mf-mhe.com ద్వారా మమ్మల్ని చేరుకోవడానికి సంకోచించకండి లేదా మాకు మెయిల్ చేయండి: info@mf-mhe.com.
2.5T ఎలక్ట్రిక్ రఫ్ టెర్రైన్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ టెక్నికల్ స్పెక్స్
| జనరల్ | 1 | మోడల్ |
| R2B25-Li | R2B25-Pb | ||
|
| 2 | పవర్ రకం |
| లిథియం బ్యాటరీ | లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ | ||
|
| 3 | డ్రైవింగ్ స్థానం |
| కూర్చున్నారు | కూర్చున్నారు | ||
|
| 4 | నామమాత్రపు సామర్థ్యం | Kg | 2500 | 2500 | ||
|
| 5 | లోడ్ కేంద్రం | mm | 500 | 500 | ||
| లక్షణం & పరిమాణం | 6 | లిఫ్ట్ ఎత్తు | mm | 3000 | 3000 | ||
|
| 7 | ఉచిత లిఫ్ట్ ఎత్తు | mm | 105 | 105 | ||
|
| 8 | ఫోర్క్ పరిమాణం | L×W×T | mm | 1070×122×35 | 1070×122×35 | |
|
| 9 | ఫోర్క్ రెగ్యులేటింగ్ పరిధి | కనిష్ట/గరిష్టం. | mm | 250-1160 | 200-1000 | |
|
| 10 | మాస్ట్ వంపు కోణం | F/R | Deg | 10/12 | 10/12 | |
|
| 11 | ఫ్రంట్ ఓవర్‌హాంగ్ | mm | 580 | 580 | ||
|
| 12 | వెనుక ఓవర్‌హాంగ్ | mm | 475 | 475 | ||
|
| 13 | Min.గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | mm | 270 | 270 | ||
|
| 14 | మొత్తం కొలతలు | ఫోర్క్ ముఖానికి పొడవు (ఫోర్క్ లేకుండా) | mm | 2871 | 2871 | |
|
| 15 | మొత్తం వెడల్పు | mm | 1450 | 1450 | ||
|
| 16 | మాస్ట్ ఎత్తు తగ్గించబడింది | mm | 2230 | 2230 | ||
|
| 17 | మాస్ట్ పొడిగింపు ఎత్తు (బ్యాక్‌రెస్ట్‌తో) | mm | 4170 | 4170 | ||
|
| 18 | ఓవర్ హెడ్ గార్డు ఎత్తు | mm | 2135 | 2135 | ||
|
| 19 | టర్నింగ్ వ్యాసార్థం | mm | 2870 | 2870 | ||
|
| 20 | Min.right angle స్టాకింగ్ నడవ వెడల్పు | a=1000,b=1200 | mm | 4860 | 4860 | |
|
| 21 | a=1200,b=800 | mm | 4460 | 4460 | ||
| ప్రదర్శన | 22 | వేగం | ప్రయాణం(లాడెన్/అన్‌లాడెన్) | కిమీ/గం | 18/20 | 18/20 | |
|
| 23 | లిఫ్టింగ్ (లాడెన్) | mm/s | 350 | 350 | ||
|
| 24 | లోయరింగ్ (లాడెన్) | mm/s | 450 | 450 | ||
|
| 25 | Max.Drawbar పుల్ (లాడెన్) | KN | 30 | 30 | ||
|
| 26 | గరిష్ట స్థాయి (లాడెన్) | % | 25 | 25 | ||
| టైర్ | 27 | టైర్ | 前轮ముందు |
| 12-16.5-12PR | 12-16.5-12PR | |
|
| 28 | వెనుక |
| 27x10-12 -12PR | 27x10-12 -12PR | ||
|
| 29 | నడక | ముందు | mm | 1143 | 1143 | |
|
| 30 | వెనుక | mm | 1205 | 1205 | ||
|
| 31 | వీల్ బేస్ | mm | 1840 | 1840 | ||
| బరువు | 32 | స్వీయ బరువు | Kg | 4480 | 4480 | ||
|
| 33 | బరువు పంపిణీ | బరువు నింపిన | ముందు కడ్డీ | Kg | 6100 | 6100 |
|
| 34 | వెనుక ఇరుసు | Kg | 880 | 880 | ||
|
| 35 | లాడెడ్ | ముందు కడ్డీ | Kg | 1800 | 1800 | |
|
| 36 | వెనుక ఇరుసు | Kg | 2680 | 2680 | ||
| పవర్&ట్రాన్స్మిసింగ్ | 37 | బ్యాటరీ | వోల్టేజ్/కెపాసిటీ | V/Ah | 80/320 | 80/420 | |
|
| 38 | మోటార్ | తయారీ |
| ZAPI | ZAPI | |
|
| 39 | రేట్ చేయబడిన శక్తి | Kw | 10 | 10 | ||
|
| 40 | నామమాత్రపు వోల్టేజ్ | V | 50 | 50 | ||
|
| 41 | నిర్ధారిత వేగం | Rpm | 2050 | 2050 | ||
|
| 42 | TMAX | Nm | 170 | 170 | ||
|
| 43 | ప్రసార | తయారీ |
| PMP | PMP | |
|
| 44 | లోనికొస్తున్న శక్తి | Kw | 7-8 | 7-8 | ||
|
| 45 | గరిష్ట ఇన్పుట్ వేగం | Rpm | 4400 | 4400 | ||
|
| 46 | మాక్స్ కంటిన్యూస్ అవుట్‌పుట్ టార్క్ | Nm | 3000 | 3000 | ||
|
| 47 | ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడి | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||
మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి Manforce వెబ్‌సైట్ www.mf-mhe.com ద్వారా మమ్మల్ని చేరుకోవడానికి సంకోచించకండి లేదా మాకు మెయిల్ చేయండి: info@mf-mhe.com.
పోస్ట్ సమయం: మే-12-2021