కమ్మిన్స్ ఇంజిన్‌తో 14-32టన్నుల డీజిల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్

14-32 టన్ను డీజిల్ ఫోర్క్లిఫ్ట్

చిన్న వివరణ:

Manforcehఈవీ డ్యూటీ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ట్రక్కులు అత్యంత కఠినమైన వాతావరణంలో భారీ లోడ్‌లను నిర్వహించడానికి రూపొందించబడ్డాయి.బలమైన వైడ్ వ్యూ మాస్ట్ నుండి CUMMINS ఇంజిన్‌లు, KESSLER డ్రైవ్ యాక్సిల్, ZF ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు సంబంధిత ఉపకరణాలతో సహా ప్రపంచ స్థాయి భాగాల వరకు ట్రక్కులు మీ అప్లికేషన్ అవసరాలను తీర్చడానికి మరియు అధిగమించడానికి రూపొందించబడ్డాయి.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

వివరణాత్మక వివరణ

డిజైన్ ద్వారా తెలివైన
CAN-బస్ వ్యవస్థను చేర్చడం వలన వాహన నియంత్రణ మాడ్యూల్ (VMC) మరియు ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) యొక్క అతుకులు లేని కనెక్షన్‌ని అనుమతిస్తుంది.ఇది మొత్తం డేటాకు తక్షణ మార్పిడి మరియు ప్రాప్యతను అనుమతిస్తుంది.అదనపు ప్రయోజనాలు వైరింగ్‌లో గణనీయమైన తగ్గింపుతో పాటు సాంప్రదాయిక వ్యవస్థల కంటే పెరిగిన కార్యాచరణను కలిగి ఉంటాయి.CAN-బస్ వ్యవస్థ అద్భుతమైన విశ్వసనీయత మరియు పూర్తి రోగ నిర్ధారణ సామర్థ్యాలను కూడా అందిస్తుంది, ట్రక్ యొక్క సర్వీసింగ్‌ను సులభతరం చేస్తుంది.

శక్తి & పనితీరు
14-32t / 30,000-70,000 LB సామర్థ్యం గల ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ శ్రేణి కమ్మిన్స్ డీజిల్ ఇంజిన్‌తో ప్రపంచ ప్రామాణిక టైర్ 3 NRMM ఉద్గార చట్టానికి అనుగుణంగా అందుబాటులో ఉంది:

12-20t / 26,000-44,000 LB సామర్థ్యం ఫోర్క్‌లిఫ్ట్

20-32t / 30,000 / 70,000 LB సామర్థ్యం ఫోర్క్లిఫ్ట్

కమ్మిన్స్ QSB 6.7 డీజిల్ ఇంజన్ ఫీచర్లు:

కమ్మిన్స్ QSC 8.3 డీజిల్ ఇంజన్ ఫీచర్లు:

› 6-సిలిండర్ ఇన్-లైన్, 6.7 లీటర్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ ఛార్జ్-ఎయిర్ కూలింగ్ w/వేస్ట్ గేట్ కంట్రోల్డ్ టర్బోచార్జర్

› 6-సిలిండర్ ఇన్-లైన్ , 6.7 లీటర్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ ఛార్జ్-ఎయిర్ కూలింగ్ w/ వేస్ట్ గేట్ కంట్రోల్డ్ టర్బోచార్జర్

2300 rpm వద్ద గరిష్టంగా 142 kW (192 Hp) అవుట్‌పుట్, ఎక్కువ కాలం గరిష్ట పనితీరు కోసం అదనపు మన్నికను అందిస్తుంది.

2500 rpm వద్ద గరిష్టంగా 176 kW (238 Hp) అవుట్‌పుట్, ఎక్కువ కాలం గరిష్ట పనితీరు కోసం అదనపు మన్నికను అందిస్తుంది.

1500 rpm వద్ద 930 Nm / LB FT స్మూత్ టార్క్
గరిష్ట శక్తి కోసం అద్భుతమైన త్వరణాన్ని అందిస్తుంది

1500 rpm వద్ద 1085 Nm / LB FT స్మూత్ టార్క్
గరిష్టంగా అద్భుతమైన త్వరణాన్ని అందిస్తుంది

› ఇంజిన్ రక్షణ వ్యవస్థ, తక్కువ చమురు పీడనం మరియు అధిక శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రతను గ్రహించడం ఇంజిన్ పనితీరును పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు సాధ్యం వైఫల్యానికి ముందు ఇంజిన్‌ను మూసివేస్తుంది.
అత్యవసర పరిస్థితుల కోసం ఓవర్‌రైడ్ ఫంక్షన్ ఒక ప్రామాణిక లక్షణం.

ప్రపంచ స్థాయి సమర్థవంతమైన ZF ట్రాన్స్‌మిషన్
గరిష్టంగా 14-32t/30,000-70,000 LB సామర్థ్యం గల హెవీ డ్యూటీ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ట్రక్కులలో జర్మనీ నుండి ZF ప్రసారం
ZF ప్రసారాలు ఈ లక్షణాలను అందిస్తాయి:
› పూర్తిగా రివర్సిబుల్ పవర్ షిఫ్ట్ నియంత్రణ
› 3 ఫార్వర్డ్ మరియు 3 రివర్స్ వేగం
› సానుకూల వేగం నిశ్చితార్థం
› నిర్వహణ ఖర్చుల తగ్గింపు
› తక్కువ ఆపరేటింగ్ నాయిస్
› కస్టమర్ ఆధారిత సేవా సామర్థ్యం
› ఎలక్ట్రానిక్ డ్రైవ్‌లైన్ నిర్వహణ మరియు ఇంచింగ్ కోసం వర్తిస్తుంది

తక్కువ నిర్వహణ డ్రైవ్ యాక్సిల్ & బ్రేక్‌లు
జర్మన్ KESSLER డ్రైవ్ యాక్సిల్ అద్భుతమైన పార్శ్వ స్థిరత్వం మరియు దీర్ఘకాలిక మన్నికను అందిస్తుంది.
ఫుల్‌ ఫ్లోటింగ్ యాక్సిల్ షాఫ్ట్‌లు మరియు హబ్ ప్లానెటరీ ఫైనల్ డ్రైవ్‌లు యాక్సిల్ విండ్‌అప్‌ను తగ్గిస్తాయి, ఇవి డ్రైవ్ వీల్స్‌కు అధిక టార్క్‌ను అందించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.
›అమెరికన్ MICO కార్ప్ అందించిన మల్టీ-ప్లేట్ వెట్ డిస్క్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరింత ప్రభావవంతమైన మరియు నమ్మదగిన బ్రేకింగ్‌ను అందిస్తుంది.

గ్రీన్ & క్లీన్
యూరో III / EPA: జపనీస్ మరియు అమెరికన్ అధునాతన ఇంజిన్ సాంకేతికతలను కలిగి ఉన్న డీజిల్ ఇంజిన్‌లు అద్భుతమైన పర్యావరణ పనితీరును కలిగి ఉంటాయి మరియు ప్రపంచ తాజా EPA Tier3 మరియు EU స్టేజ్ IIIA ఉద్గార నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

16-18T డీజిల్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ స్పెసిఫికేషన్
జనరల్ 1 మోడల్ FD160T-MWK3 FD180T-MWK3 MWK3
2 పవర్ రకం డీజిల్
3 రేట్ చేయబడిన సామర్థ్యం kg 16000 18000
4 లోడ్ కేంద్రం mm 1220 1220
లక్షణం & పరిమాణం 5 లిఫ్ట్ ఎత్తు mm 4000
6 మాస్ట్ వంపు కోణం F/R Deg 6°/12°
7 ఫోర్క్ L×W×T mm 2440×250×105 2440×250×110
8 నియంత్రణ పరిధి mm 810-2140
9 గరిష్టంగాసైడ్ షిఫ్టర్ mm 660(±330)
10 ఫ్రంట్ ఓవర్‌హాంగ్ (వీల్ సెంటర్ నుండి ఫోర్క్ ఫేస్) mm 1060
11 వెనుక ఓవర్‌హాంగ్ mm 1000
12 గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మాస్ట్ దిగువ) mm 220
13 మొత్తం పరిమాణాలు మొత్తం పొడవు (ఫోర్క్స్‌తో సహా) mm 8300
14 మొత్తం వెడల్పు mm 2535
15 మొత్తం ఎత్తు డ్రైవర్ క్యాబ్ mm 3280
16 మస్త్ mm 3915
18 కనిష్టటర్నింగ్ వ్యాసార్థం (వెలుపల) mm 5300
19 రకాలు ముందు 12.00-24-20PR
20 వెనుక 12.00-20-20PR
21 నడక ముందు mm 1850
22 వెనుక mm 2120
23 వీల్ బేస్ mm 3800
ప్రదర్శన 24 వేగం ప్రయాణం (అన్‌లాడెన్) కిమీ/గం 30
25 లిఫ్టింగ్ (లాడెన్) mm/s 320
26 లోయరింగ్ (లాడెన్) mm/s 380
27 Max.Drawbar పుల్ (లాడెన్) KN 125
28 Max.Gradeability (లాడెన్) % 25
బరువు 29 స్వీయ బరువు kg 25800 26300
30 బరువు పంపిణీ బరువు నింపిన ముందు కడ్డీ kg 38400 41600
31 వెనుక ఇరుసు kg 3400 2700
32 లాడెడ్ ముందు కడ్డీ kg 12800 12800
33 వెనుక ఇరుసు kg 13000 13500
పవర్ & ట్రాన్స్మిషన్ 34 బ్యాటరీ వోల్టేజ్/కెపాసిటీ V/Ah 2×12/120
35 ఇంజిన్ మోడల్ QSB6.7-C190
36 తయారీ కమిన్స్
37 రేట్ చేయబడిన అవుట్‌పుట్/rpm kw 142/2300
38 రేట్ చేయబడిన టార్క్/rpm N·m 930/1500
39 సిలిండర్ సంఖ్య 6
40 బోర్ × స్ట్రోక్ mm 107×124
41 స్థానభ్రంశం L 6.7
42 ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం L 150
43 ప్రసార తయారీ ZF
44 టైప్ చేయండి 3WG171
45 వేదిక F/R 3/3
46 డ్రైవ్ యాక్సిల్ తయారీదారు చైనీస్ హుచెన్
47 సర్వీస్ బ్రేక్ వెట్ మల్టీ-డిస్క్ బ్రేక్
48 పార్కింగ్ బ్రేక్ కాలిపర్ డిస్క్ బ్రేక్
49 ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడి (అటాచ్‌మెంట్‌ల కోసం) Mpa 19
25-32T డీజిల్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ స్పెసిఫికేషన్
జనరల్ 1 మోడల్ FD250T-MWM3 FD280T-MWT3 FD300T-MWT3 FD320T-MWT3
2 పవర్ రకం డీజిల్ డీజిల్
3 రేట్ చేయబడిన సామర్థ్యం kg 25000 28000 30000 32000
4 లోడ్ కేంద్రం mm 1220 1220
లక్షణం & పరిమాణం 5 లిఫ్ట్ ఎత్తు mm 4000 4000
6 మాస్ట్ వంపు కోణం F/R Deg 6°/12° 6°/12°
7 ఫోర్క్ L×W×T mm 2440×300×110 2440×300×110 2440×320×110 2440×320×110
8 నియంత్రణ పరిధి mm 1040-2660 1500-3120
9 గరిష్టంగాసైడ్ షిఫ్టర్ mm 810(±405) 810(±405)
10 ఫ్రంట్ ఓవర్‌హాంగ్ (వీల్ సెంటర్ నుండి ఫోర్క్ ఫేస్) mm 1200 1260 1260
11 వెనుక ఓవర్‌హాంగ్ mm 1100 1260 1260
12 గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మాస్ట్ దిగువ) mm 300 300
13 మొత్తం పరిమాణాలు మొత్తం పొడవు (ఫోర్క్స్‌తో సహా) mm 9240 9740
14 మొత్తం వెడల్పు mm 3020 3420
15 మొత్తం ఎత్తు డ్రైవర్ క్యాబ్ mm 3580 3800
16 మస్త్ mm 4250 4390
17 మాస్ట్ పొడిగించిన ఎత్తు mm 6270 6270
18 కనిష్టటర్నింగ్ వ్యాసార్థం (వెలుపల) mm 6100 6800
19 రకాలు ముందు 14.00-24-28PR 16.00-25-32PR 16.00-25-32PR 16.00-25-36PR
20 వెనుక 14.00-24-28PR 16.00-25-32PR 16.00-25-32PR 16.00-25-36PR
21 నడక ముందు mm 2200 2490
22 వెనుక mm 2300 2470
23 వీల్ బేస్ mm 4500 4800
ప్రదర్శన 24 వేగం ప్రయాణం (అన్‌లాడెన్) కిమీ/గం 28 26
25 లిఫ్టింగ్ (లాడెన్) mm/s 300 270 260
26 లోయరింగ్ (లాడెన్) mm/s 330 310
27 Max.Drawbar పుల్ (లాడెన్) KN 160 250
28 Max.Gradeability (లాడెన్) % 25 20
బరువు 29 స్వీయ బరువు kg 36400 41500 42000 42800
30 బరువు పంపిణీ బరువు నింపిన ముందు కడ్డీ kg 56940 63700 66750 70300
31 వెనుక ఇరుసు kg 4460 5300 5750 5700
32 లాడెడ్ ముందు కడ్డీ kg 18500 21000 21000 21500
33 వెనుక ఇరుసు kg 17900 2000021500 22500
పవర్ & ట్రాన్స్మిషన్ 34 బ్యాటరీ వోల్టేజ్/కెపాసిటీ V/Ah 2×12/120 2×12/120
35 ఇంజిన్ మోడల్ QSC8.3-C240 QSC8.3-C260
36 తయారీ కమిన్స్ కమిన్స్
37 రేట్ చేయబడిన అవుట్‌పుట్/rpm kw 176/2200 194/2200
38 రేట్ టార్క్/rpm N·m 1085/1500 1180/1500
39 సిలిండర్ సంఖ్య 6 6
40 బోర్ × స్ట్రోక్ mm 117×135 117×135
41 స్థానభ్రంశం L 8.3 8.3
42 ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం L 250 250
43 ప్రసార తయారీదారు ZF ZF
44 టైప్ చేయండి 3WG211 3WG211
45 వేదిక F/R 3/3 3/3
46 డ్రైవ్ యాక్సిల్ తయారీదారు KESSLER KESSLER
47 సర్వీస్ బ్రేక్ వెట్ మల్టీ-డిస్క్ బ్రేక్ వెట్ మల్టీ-డిస్క్ బ్రేక్
48 పార్కింగ్ బ్రేక్ కాలిపర్ డిస్క్ బ్రేక్ కాలిపర్ డిస్క్ బ్రేక్
49 ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడి (అటాచ్‌మెంట్‌ల కోసం) Mpa 21 21

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి