పవర్ షిఫ్ట్ మరియు NISSAN K25 ఇంజిన్‌తో 1.5-3.5Ton LPG ఫోర్క్లిఫ్ట్
1.5-3.5Ton LPG ఫోర్క్లిఫ్ట్
బాగా ఏర్పడిన స్వరూపం
1.కొత్తగా రూపొందించబడిన స్ట్రీమ్‌లైన్ ఫ్రేమ్.
2.ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్లాస్టిక్ కవర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ఫ్రేమ్ చక్కగా మరియు ఫ్యాషన్ ప్రదర్శన కోసం, డ్రైవర్ కోసం అదనపు నిల్వ స్థలం.
కంఫర్ట్
1.డ్రైవర్ సౌలభ్యం మరియు సమాచార వీక్షణ సౌలభ్యం కోసం 3.5'' LCDతో ప్రత్యేక ప్రదర్శన.
2.అలసటను తగ్గించడానికి మరియు సౌకర్యాన్ని పెంచడానికి విస్తరించిన ఫుట్ గదితో డ్రైవర్ కోసం ఉదారమైన స్థలం.
3.ద్వంద్వ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్-పూర్తి ఫ్లోటింగ్ సేఫ్‌గార్డ్/క్యాబిన్ సిస్టమ్ & కొత్త ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ డంపర్;సస్పెన్షన్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క వైబ్రేషన్ మరియు నాయిస్‌ను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
బటన్‌తో 4.కొత్త హ్యాండ్ పార్కింగ్ బ్రేక్ పరికరం ఆపరేషన్‌లో అలసటను బాగా తగ్గిస్తుంది.
5.స్టీరింగ్ వీల్ పరిమాణం తగ్గించబడింది.తిరగడం అంత శ్రమతో కూడుకున్నది కాదు.
6.స్టీరింగ్ వీల్ అడ్జస్టర్ మెరుగుపరచబడింది.అనుకూలమైన సర్దుబాటు స్టీరింగ్ వీల్ కోణాన్ని 8°కి పెంచుతుంది.
7.సస్పెన్షన్ ఫుట్ బ్రేక్ డ్రైవర్ పాదాలకు మరింత గది మరియు సౌకర్యాన్ని కల్పిస్తుంది.
భద్రత & స్థిరత్వం
1.వైడ్ వ్యూ మాస్ట్, ఆపరేటర్ వీక్షణ మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి.
2.హై స్ట్రెంగ్త్ సేఫ్ గార్డు/క్యాబిన్ చుట్టూ ప్రొఫైల్డ్ స్టీల్ ఇన్సర్ట్ ద్వారా డ్రైవర్‌ను సురక్షితంగా ఉంచుతుంది, అధిక-బలం ఉన్న ఆర్గానిక్ గ్లాస్ సీలింగ్ ప్రామాణికంగా ఉంటుంది.
3.మఫ్లర్ ప్రొటెక్టివ్ నెట్ మరియు ఇంజన్ ప్రొటెక్టివ్ నెట్‌ని స్టాండర్డ్‌గా అమర్చారు.
4. గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం తగ్గించబడింది, ట్రక్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని పెంచుతుంది మరియు వెనుక భాగంలో మరింత దృశ్యమానతను అందిస్తుంది.
సులభంగా నిర్వహణ
1.వాటర్ ప్రూఫ్ ఎలక్ట్రికల్ బాక్స్, ఫ్యూజ్ మరియు రిలే స్పష్టంగా సూచించబడతాయి.
2.Bigger చెకింగ్ & రిపేర్ స్పేస్.
3.కాంపాక్ట్ వైర్ పంపిణీ.
4.బ్రీథర్ & డిప్‌స్టిక్‌తో కలిపి కొత్త రకం ఆయిల్ ట్యాంక్ క్యాప్
శక్తి ఆదా & పర్యావరణ పరిరక్షణ
1.ప్రత్యేక మఫ్లర్ మరియు కొత్త నాయిస్ ఐసోలేషన్ మెటీరియల్, 4DB కంటే ఎక్కువ శబ్ద స్థాయిలను తగ్గిస్తుంది.
2.కొత్త డైనమిక్ లోడ్-సెన్సింగ్ హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్ పని సామర్థ్యం మరియు శక్తి పరిరక్షణను మెరుగుపరుస్తుంది, ఇంధన వినియోగం 8% తగ్గింది.3. మరింత పర్యావరణ-అవగాహన కలిగిన డిజైన్‌తో, కొత్త ఫోర్క్లిఫ్ట్ పూర్తిగా నాన్-ఆస్బెస్టాస్ మరియు చాలా భాగాలు పునర్వినియోగపరచదగినవి.
| 1.8T LPG ఫోర్క్లిఫ్ట్ స్పెసిఫికేషన్ | ||||||
| జనరల్ | 1 | మోడల్ | FGL18T-M2WB3 | |||
| 2 | రేట్ చేయబడిన సామర్థ్యం | Kg | 1800 | |||
| 3 | లోడ్ కేంద్రం | mm | 500 | |||
| లక్షణం & పరిమాణం | 4 | లిఫ్ట్ ఎత్తు | mm | 3000 | ||
| 5 | ఉచిత లిఫ్ట్ ఎత్తు | mm | 135 | |||
| 6 | ఫోర్క్ పరిమాణం | L×W×T | mm | 920×100×35 | ||
| 7 | ఫోర్క్ రెగ్యులేటింగ్ పరిధి | కనిష్ట/గరిష్టం. | mm | 200/890 | ||
| 8 | మాస్ట్ వంపు కోణం | F/R | Deg | 6°/12° | ||
| 9 | ఫ్రంట్ ఓవర్‌హాంగ్ | mm | 400 | |||
| 10 | వెనుక ఓవర్‌హాంగ్ | mm | 510 | |||
| 11 | కనిష్టగ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మాస్ట్ దిగువన) | mm | 130 | |||
| 12 | మొత్తం కొలతలు | ఫోర్క్ ముఖానికి పొడవు (ఫోర్క్ లేకుండా) | mm | 2300 | ||
| 13 | మొత్తం వెడల్పు | mm | 1070 | |||
| 14 | మాస్ట్ ఎత్తు తగ్గించబడింది | mm | 2015 | |||
| 15 | మాస్ట్ పొడిగించిన ఎత్తు (బ్యాక్‌రెస్ట్‌తో) | mm | 3984 | |||
| 16 | ఓవర్ హెడ్ గార్డు ఎత్తు | mm | 2110 | |||
| 17 | టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (బయట) | mm | 2105 | |||
| 18 | కనిష్టలంబ కోణం స్టాకింగ్ నడవ వెడల్పు (లోడ్ పొడవు మరియు క్లియరెన్స్ జోడించండి) | ప్యాలెట్ పరిమాణం a12=1000,b12=1200 | mm | 3705 | ||
| ప్యాలెట్ పరిమాణం a12=1200,b12=800 | mm | 3905 | ||||
| ప్రదర్శన | 19 | వేగం | ప్రయాణం (అన్‌లాడెన్) | కిమీ/గం | 14.5 | |
| 20 | లిఫ్టింగ్ (లాడెన్) | mm/s | 380 | |||
| 21 | లోయరింగ్ (లాడెన్) | mm/s | 450 | |||
| 22 | గరిష్టంగాడ్రాబార్ పుల్ (లాడెన్/లాడెన్) | KN | 17/15 | |||
| 23 | గరిష్టంగాగ్రేడబిలిటీ(లాడెన్) | ％ | 20 | |||
| టైర్ | 24 | టైర్ | ముందు | mm | 6.50-10-10PR | |
| 25 | వెనుక | mm | 5.00-8-8 PR | |||
| 26 | నడక | ముందు | mm | 890 | ||
| 27 | వెనుక | mm | 920 | |||
| 28 | వీల్ బేస్ | mm | 1400 | |||
| బరువు | 29 | స్వీయ బరువు | kg | 2800 | ||
| 30 | బరువు పంపిణీ | బరువు నింపిన | ముందు కడ్డీ | kg | 3950 | |
| 31 | వెనుక ఇరుసు | kg | 650 | |||
| 32 | లాడెడ్ | ముందు కడ్డీ | kg | 1260 | ||
| 33 | వెనుక ఇరుసు | kg | 1540 | |||
| పవర్ & ట్రాన్స్మిషన్ | 34 | బ్యాటరీ | వోల్టేజ్/కెపాసిటీ | V/Ah | 12/60 | |
| 35 | ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | L | 50 | |||
| 36 | ప్రసార | తయారీ | చైనా | |||
| 37 | టైప్ చేయండి | పవర్‌షిఫ్ట్ | ||||
| 38 | వేదిక | F/R | 1/1 | |||
| 39 | ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడి (అటాచ్‌మెంట్‌ల కోసం) | Mpa | 14.5 | |||
| 2.5T LPG ఫోర్క్లిఫ్ట్ స్పెసిఫికేషన్ | ||||||
| జనరల్ | 1 | మోడల్ | FGL25T-M3WA3 | |||
| 2 | టైప్ చేయండి | గ్యాసోలిన్&LPG | ||||
| 3 | ఐచ్ఛిక రకం | WH3 | ||||
| 4 | రేట్ చేయబడిన సామర్థ్యం | Kg | 2500 | |||
| 5 | చార్ట్ లోడ్ చేయండి | mm | 500 | |||
| లక్షణం & పరిమాణం | 6 | లిఫ్ట్ ఎత్తు | mm | 3000 | ||
| 7 | ఉచిత లిఫ్ట్ ఎత్తు | mm | 160 | |||
| 8 | ఫోర్క్ పరిమాణం | L×W×T | mm | 1070x122x40 | ||
| 9 | ఫోర్క్ రెగ్యులేటింగ్ పరిధి | కనిష్ట/గరిష్టం. | mm | 250/1040 | ||
| 10 | మాస్ట్ వంపు కోణం | F/R | Deg | 6°/12° | ||
| 11 | ఫ్రంట్ ఓవర్‌హాంగ్ | mm | 475 | |||
| 12 | వెనుక ఓవర్‌హాంగ్ | mm | 517 | |||
| 13 | కనిష్టగ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మాస్ట్ దిగువన) | mm | 125 | |||
| 14 | మొత్తం కొలతలు | ఫోర్క్ ముఖానికి పొడవు (ఫోర్క్ లేకుండా) | mm | 2570 | ||
| 15 | మొత్తం వెడల్పు | mm | 1150 | |||
| 16 | మాస్ట్ ఎత్తు తగ్గించబడింది | mm | 2010 | |||
| 17 | మాస్ట్ పొడిగించిన ఎత్తు (బ్యాక్‌రెస్ట్‌తో) | mm | 4025 | |||
| 18 | ఓవర్ హెడ్ గార్డు ఎత్తు | mm | 2145 | |||
| 19 | టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (బయట) | mm | 2330 | |||
| 20 | కనిష్టలంబ కోణం స్టాకింగ్ నడవ వెడల్పు | ప్యాలెట్ పరిమాణం a12=1000,b12=1200 | mm | 4005 | ||
| ప్యాలెట్ పరిమాణం a12=1200,b12=800 | mm | 4205 | ||||
| ప్రదర్శన | 21 | వేగం | ప్రయాణం (అన్‌లాడెన్) | కిమీ/గం | 19 | |
| 22 | లిఫ్టింగ్ (లాడెన్) | mm/s | 520/570(WG3) | |||
| 23 | లోయరింగ్ (లాడెన్) | mm/s | 450 | |||
| 24 | గరిష్టంగాడ్రాబార్ లాగండి | KN | 16 | |||
| 25 | గరిష్టంగాశ్రేణిత (లాడెన్) | ％ | 20 | |||
| టైర్ | 26 | టైర్ | ముందు | 7.00-12-12 PR | ||
| 27 | వెనుక | 6.00-9-10 PR | ||||
| 28 | నడక | ముందు | mm | 970 | ||
| 29 | వెనుక | mm | 980 | |||
| 30 | వీల్ బేస్ | mm | 1600 | |||
| బరువు | 31 | స్వీయ బరువు | kg | 3620/3590(WG3) | ||
| 32 | బరువు పంపిణీ | బరువు నింపిన | ముందు కడ్డీ | kg | 5450/5440(WG3) | |
| 33 | వెనుక ఇరుసు | kg | 670/650(WG3) | |||
| 34 | లాడెడ్ | ముందు కడ్డీ | kg | 1530/1520(WG3) | ||
| 35 | వెనుక ఇరుసు | kg | 2190/2170(WG3) | |||
| పవర్ & ట్రాన్స్మిషన్ | 36 | బ్యాటరీ | వోల్టేజ్/కెపాసిటీ | V/Ah | 12/60 | |
| 37 | ప్రసార | తయారీ | చైనా | |||
| 38 | టైప్ చేయండి | పవర్‌షిఫ్ట్ | ||||
| 39 | వేదిక | F/R | 1/1 | |||
| 40 | ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడి (అటాచ్‌మెంట్‌ల కోసం) | Mpa | 17.5 |
| 3.0-3.5T LPG ఫోర్క్లిఫ్ట్ స్పెసిఫికేషన్ | |||||||
| జనరల్ | 1 | మోడల్ | FGL30T-M3WA3 | FGL35T-M3WA3 | |||
| 2 | టైప్ చేయండి | గ్యాసోలిన్&LPG | గ్యాసోలిన్&LPG | ||||
| 3 | ఐచ్ఛిక రకం | WH3 | WH3 | ||||
| 4 | రేట్ చేయబడిన సామర్థ్యం | Kg | 3000 | 3500 | |||
| 5 | చార్ట్ లోడ్ చేయండి | mm | 500 | 500 | |||
| లక్షణం & పరిమాణం | 6 | లిఫ్ట్ ఎత్తు | mm | 3000 | 3000 | ||
| 7 | ఉచిత లిఫ్ట్ ఎత్తు | mm | 165 | 170 | |||
| 8 | ఫోర్క్ పరిమాణం | L×W×T | mm | 1070x122x45 | 1070x122x50 | ||
| 9 | ఫోర్క్ రెగ్యులేటింగ్ పరిధి | కనిష్ట/గరిష్టం. | mm | 250/1100 | 260/1100 | ||
| 10 | మాస్ట్ వంపు కోణం | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | ||
| 11 | ఫ్రంట్ ఓవర్‌హాంగ్ | mm | 490 | 505 | |||
| 12 | వెనుక ఓవర్‌హాంగ్ | mm | 518 | 580 | |||
| 13 | కనిష్టగ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మాస్ట్ దిగువన) | mm | 140 | 140 | |||
| 14 | మొత్తం కొలతలు | ఫోర్క్ ముఖానికి పొడవు (ఫోర్క్ లేకుండా) | mm | 2680 | 2750 | ||
| 15 | మొత్తం వెడల్పు | mm | 1210 | 1210 | |||
| 16 | మాస్ట్ ఎత్తు తగ్గించబడింది | mm | 2075 | 2150 | |||
| 17 | మాస్ట్ పొడిగించిన ఎత్తు (బ్యాక్‌రెస్ట్‌తో) | mm | 4140 | 4140 | |||
| 18 | ఓవర్ హెడ్ గార్డు ఎత్తు | mm | 2170 | 2170 | |||
| 19 | టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (బయట) | mm | 2450 | 2510 | |||
| 20 | కనిష్టలంబ కోణం స్టాకింగ్ నడవ వెడల్పు | ప్యాలెట్ పరిమాణం a12=1000,b12=1200 | mm | 4140 | 4220 | ||
| ప్యాలెట్ పరిమాణం a12=1200,b12=800 | mm | 4340 | 4420 | ||||
| ప్రదర్శన | 21 | వేగం | ప్రయాణం (అన్‌లాడెన్) | కిమీ/గం | 20 | 18.5 | |
| 22 | లిఫ్టింగ్ (లాడెన్) | mm/s | 420/460(WG3) | 420/360(WG3) | |||
| 23 | లోయరింగ్ (లాడెన్) | mm/s | 430 | 430/380(WG3) | |||
| 24 | గరిష్టంగాడ్రాబార్ లాగండి | KN | 17 | 17 | |||
| 25 | గరిష్టంగాశ్రేణిత (లాడెన్) | 20 | 18 | ||||
| టైర్ | 26 | టైర్ | ముందు | mm | 28*9-15-14 PR | 28*9-15-14 PR | |
| 27 | వెనుక | mm | 6.50-10-10 PR | 6.50-10-10 PR | |||
| 28 | నడక | ముందు | mm | 1000 | 1000 | ||
| 29 | వెనుక | mm | 980 | 980 | |||
| 30 | వీల్ బేస్ | mm | 1700 | 1700 | |||
| బరువు | 31 | స్వీయ బరువు | kg | 4260/4230(WG3) | 4680/4650(WG3) | ||
| 32 | బరువు పంపిణీ | బరువు నింపిన | ముందు కడ్డీ | kg | 6460/6450(WG3) | 7220/7210(WG3) | |
| 33 | వెనుక ఇరుసు | kg | 800/780(WG3) | 960/940(WG3) | |||
| 34 | లాడెడ్ | ముందు కడ్డీ | kg | 1720/1710(WG3) | 1640/1630(WG3) | ||
| 35 | వెనుక ఇరుసు | kg | 2540/2520(WG3) | 3040/3020(WG3) | |||
| పవర్ & ట్రాన్స్మిషన్ | 36 | బ్యాటరీ | వోల్టేజ్/కెపాసిటీ | V/Ah | 12/60 | 12/60 | |
| 37 | ప్రసార | తయారీ | చైనా | చైనా | |||
| 38 | టైప్ చేయండి | పవర్‌షిఫ్ట్ | పవర్‌షిఫ్ట్ | ||||
| 39 | వేదిక | F/R | 1/1 | 1/1 | |||
| 40 | ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడి (అటాచ్‌మెంట్‌ల కోసం) | Mpa | 17.5 | 17.5 | |||
